| 一問一答クイズ [No.50933] | |
|---|---|
 近鉄電車検定 パート３ より
２府３県にまたがる近鉄（近畿日本鉄道）についての出題です。多少関西ローカルの傾向があります。
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 近鉄奈良線石切駅と生駒駅との間には、かつて中間の駅が存在していました。その駅名は？ |
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| 制限時間 ： 無制限 | |
| 難易度 |  |
| 出題数 | 212人中 |
| 正解数 | 87人 |
| 正解率 | 41.04％ |
| 作成者 | ｋ５８１ （ID:16169） |
| 最高連続正解数 | 0 問 |
| 現在の連続記録 | 0 問 ※ユーザーの方は記録が更新されます |
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正解：①
解説：近鉄奈良線の最急勾配区間は、額田駅〜枚岡駅間で35.7‰となっています。
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正解：④
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正解：②
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正解：はじのさと
解説：土師ノ里（はじのさと）駅は、近鉄南大阪線にある駅。
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正解：③
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正解：①
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正解：④
解説：「又兵衛桜」へは、近鉄大阪線榛原駅から奈良交通「大宇陀」行バスにて１７分、「大宇陀」終点下車、徒歩約２０分。
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正解：①
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正解：①
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正解：③
解説：花園ラグビー場への最寄り駅は、近鉄奈良線東花園駅。
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正解：②
解説：近鉄百貨店奈良店の最寄り駅は、大和西大寺駅。
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正解：②
解説：伊勢神宮外宮の最寄り駅は、伊勢市駅もしくは宇治山田駅。五十鈴川は、内宮の最寄り駅。
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正解：④
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正解：②
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正解：④
解説：発車メロディに使用しているのは、奈良線・近鉄奈良駅、橿原線・橿原神宮前駅、京都線・京都駅、大阪線・大阪上本町駅（地上のりば）、南大阪線・大阪阿部野橋駅の5駅。
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正解：④
解説：佐伯 勇（1903〜1989）氏は、愛媛県生まれ。近鉄の歴史を語る上で、また今は無き近鉄バッファローズを語る上で、忘れてはならない人物である。同氏は、アメリカの大陸横断鉄道の2階建てドームカーを参考にした、世界で初めての2階建電車による特急車ビスタカーの生みの親でもあった。他の選択肢の人物も、各鉄道会社（阪急、西武、南海）の創設あるいは発展に尽力した偉大な方々である。
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正解：三重大学・近鉄四日市駅
解説：三重大学の最寄り駅は、近鉄名古屋線江戸橋駅もしくは津駅となります。
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正解：②
解説：急行は、吉野線内では各駅に停まります。よって、吉野口駅の隣の駅である、薬水（くすりみず）駅が正解。
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正解：④
解説：１９７７（昭和５２）年に登場。２０１５年４月現在も、現役の特急列車として運用されています。
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正解：２１０００系（アーバンライナーplus）
解説：アーバンライナーが主に運用されている大阪難波〜近鉄名古屋間は、ビジネス利用の割合が高いのですが、２０１５年４月時点では２１０００系（アーバンライナーplus）、２１０２０系（アーバンライナーnext）ともに、電源コンセントは座席に設置されていません。
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正解：④
解説：大阪市営地下鉄堺筋線とは、隣の近鉄日本橋駅で連絡。
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正解：河内国分
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正解：三岐鉄道
解説：2003年（平成15年）4月1日 近鉄が三岐鉄道に北勢線鉄道事業を譲渡。三岐鉄道による北勢線の運営が開始された
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正解：①
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正解：③
解説：大阪難波ゆき急行は生駒発車後、石切、布施、鶴橋の順で停車。
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正解：①
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正解：③
解説：阪神なんば線および阪神本線への乗り入れにより、神戸三宮まで近鉄の「車両」が乗り入れています。「路線」は保有していないため、兵庫県が正解となります。
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正解：１６４００系
解説：１６４００系は、南大阪線・吉野線系統の特急車両。３００００系はビスタEX。５００００系は、観光特急「しまかぜ」。２１０００系は、アーバンライナープラス。
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正解：④
解説：新生駒トンネル（石切〜生駒間）および新向谷トンネル（東生駒〜富雄間）
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正解：③
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正解：②
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正解：③
解説：この駅の読み方はしげとう(高知県)
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正解：①
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正解：④
解説：あいの風とやま鉄道とIRいしかわ鉄道の境界駅です。
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正解：④
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正解：②
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正解：④
解説：大阪メトロ谷町線の喜連瓜破駅。
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正解：④
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正解：④
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正解：④
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正解：②
解説：新幹線があるのに、在来線快速すら止まらない駅
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正解：①
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正解：根雨
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正解：②
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正解：②
解説：ゆいレールの延伸区間の新駅
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正解：③
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正解：④
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正解：③
解説：神足駅は、現在の長岡京駅の旧駅名