正解：①

解説：１日の全体の量は３１８本に対して、８両は１３２本です。

正解：④

解説：３７００系は新名古屋→須ケ口の急行で運転できます。

正解：②

解説：重原：1715人　　　　　東枇杷島：2925人 新羽島：2638人　　　　りんくう常滑：2275人 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(1日につき)

正解：③

解説：網走バスは2012年まで名鉄の子会社でした。

正解：①

正解：①

正解：①

解説：6500系、5000系は界磁チョッパ制御です。

正解：④

正解：③

正解：②

正解：①

正解：①

正解：②

解説：平日１８:００過ぎの金山駅下り線の出発する順番です。

正解：③

解説：別曽池で２回、知多奥田で２回、野間で１回行われます。

正解：③

正解：①

正解：③

正解：②

正解：②

正解：④

正解：①

正解：④

正解：②

正解：④

正解：②

正解：④

正解：④

正解：④

正解：③

正解：③

正解：②

正解：②

解説：近鉄日本橋駅は、昭和45年3月に開業した、近鉄難波線にある駅です。以前運行されていた「無料特急（特急料金が不要の特急）」はこの駅にも停車していましたが、現在は、快速急行、急行、準急、区間準急および普通が停車し、特急通過駅となっています。

正解：③

解説：名古屋〜賢島の「しまかぜ」の途中停車駅は、「四日市・伊勢市・宇治山田・鳥羽・鵜方」で、三重県県庁所在地の津は通過します。なお、名阪特急「アーバンライナー」は全列車停車します。

正解：③

正解：③

解説：以前は近鉄大阪線で運行されていましたが、2012年3月20日のダイヤ変更で快速急行へ統合される形で、消滅しました。

正解：④

解説：近鉄志摩線にある駅で、同線の途中駅の中では唯一の待避駅です。

正解：④

解説：生駒へは、途中の大和西大寺で乗り換え、飛鳥へは、橿原神宮前で乗り換えとなります。天理へは名古屋方面からの臨時特急が運転される場合は、途中の乗り換えなしで行くことができます。

正解：①

解説：新幹線を使うと、1時間もかからずに行けるこの経路をわざわざ近鉄で行く人はあまりいないと思います。乗り鉄の私は、近鉄の株主優待乗車券か週末フリーパスを利用して、この経路を楽しむことがあります。興味のある方はぜひどうぞ。