 |  秘境駅問題 | ||
| 秘境駅についての問題です。わからない場合は調べてください | |||
| 難易度 |  |
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| 合格点 | 3問正解／5問中 上級：8問正解／10問中 | ||
| 制限時間 | 5分以内 | ||
| クイズ登録数 | 全12問 | ||
| 受験者数 | 745人 | ||
| 合格者数 | 360人 | ||
| 合格率 | 48.32％ |
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| 作成者 | ちゆき （ID:13486） | ||
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正解：④
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正解：④
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正解：④
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正解：③
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正解：①
解説：近鉄大阪線にある無人駅で、乗降客がほとんどいないにもかかわらず、かつては特急以外の全列車が停車していました（現在は急行停車駅です）。
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正解：③
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正解：②
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正解：③
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正解：③
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正解：④
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正解：④
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正解：①
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正解：④
解説：岩手県には、一ノ関 水沢江刺 北上 新花巻 盛岡 いわて沼宮内 二戸駅の７つもの新幹線の駅が存在します。二戸駅は青森県に八戸駅があるから青森県にあるのかなぁという固定観念がありがちなのかもしれませんが、岩手県なんですね。 ちなみに静岡県は、熱海 三島 新富士 静岡 掛川 浜松の6駅 長野県は、軽井沢 佐久平 上田 長野の4駅(安中榛名は群馬県) 広島県は、福山 新尾道 三原 東広島 広島の5駅です 都道府県というよりも県でしたね、そこは謝罪しておきます。
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正解：③
解説：はやては盛岡以北の駅にはほぼとまるんで、いわて沼宮内駅が正解となります。 郡山、白石蔵王は東北新幹線名の駅名ですが、郡山には なすの やまびこ 白石蔵王には やまびこ のみが停車します。(白石蔵王駅のみスルーするやまびこもしばしばいますが) 佐久平駅はもはや長野新幹線ですね。Ｅ2系でしか共通してません ←
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正解：①
解説：一ノ関駅ですね 水沢江刺 新花巻駅はＥ2はやて＆Ｅ3こまち、Ｅ5はやぶさ(はやて)の通過で強風が体に当たるっぽいっす。
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正解：③
解説：新山口駅です、俺も0系には一度は乗ってみたかったな＞＜ 北陸住みなんで乗る機会なかった 問題の選択肢を４つ隣接したものにしてみました。
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正解：④
解説：ドイツのアレクサンダー・ノイマイスター社によってデザインされました。
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正解：④
解説：8両目に食堂がついていました。 ちなみに７，９，１０両目にはグリーン車がついていました。 俺も乗ってみたかったです。
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正解：④
解説：燕三条〜長岡の区間はぜんぜん山地じゃないので、トンネルがないのです。
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正解：④
解説：1964年。東京オリンピックの年です。
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正解：③
解説：中央新幹線はリニアモーターカー路線の事。
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正解：②
解説：九州人でないと難しい？2011年3月12日です。東北の震災翌日でした。
 秘境駅問題 のランキング [ ベスト20位 ] |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 順位 | ユーザー名 | 回答(問) | 正解(問) | 経過タイム | 合否 | コメント |
| 1 位 | Ｔ．Ｍ． | 10 | 10 | 00：00：15 |  | |
| 2 位 | イプイテマツ | 10 | 10 | 00：00：25 | | 7/24 |
| 3 位 | ノンちゃん | 10 | 10 | 00：00：32 | | |
| 4 位 | ながお | 10 | 10 | 00：00：33 | | |
| 5 位 | 山川海空谷緑 | 10 | 10 | 00：00：34 | | |
| 6 位 | ７２８ | 10 | 10 | 00：00：38 | | |
| 7 位 | オケイハン | 10 | 10 | 00：00：39 | | |
| 8 位 | イノッチひろ | 10 | 10 | 00：00：39 | | 1/6 |
| 9 位 | カンパチ | 10 | 10 | 00：00：44 | | |
| 10 位 | 越中境 | 10 | 10 | 00：00：57 | | |
| 11 位 | ｔａ−ｋｕｎ | 10 | 9 | 00：00：55 | | |
| 12 位 | もとし | 10 | 9 | 00：01：10 | | |
| 13 位 | やっちもねぇ | 10 | 9 | 00：01：12 | | |
| 14 位 | 地球人りり | 10 | 8 | 00：00：42 | | |
| 15 位 | ぴぴ | 10 | 8 | 00：01：32 | ||
| 16 位 | 全角２文字 | 10 | 8 | 00：01：39 | | |
| 17 位 | コネコネコ | 10 | 6 | 00：01：54 | ||
| 18 位 | タイガナガセ | 5 | 5 | 00：00：23 | | |
| 19 位 | 伯耆ｈｈ | 10 | 5 | 00：01：37 | ||
| 20 位 | ベイスト | 5 | 4 | 00：00：33 | | |