| 一問一答クイズ [No.39250] | |
|---|---|
 阪電検4級(阪急電鉄検定) より
阪急電鉄検定の優しい問題です。
|
|
 宝塚線急行に名前を付けるとしたらどれが適当ですか。 |
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| 制限時間 ： 無制限 | |
| 難易度 |  |
| 出題数 | 285人中 |
| 正解数 | 186人 |
| 正解率 | 65.26％ |
| 作成者 | ＨＫ８２００ （ID:16390） |
| 最高連続正解数 | 0 問 |
| 現在の連続記録 | 0 問 ※ユーザーの方は記録が更新されます |
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正解：③
解説：通勤準急は、ダイヤ改正でなくなりました。
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正解：③
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正解：1910
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正解：①
解説：中吊り広告のアイデアは、創業者の小林一三さんのもの。 スイッチバックは、十三駅や川西能勢口駅などで観られる。
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正解：③
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正解：①
解説：田園交響曲は、近鉄けいはんな線の到着・発車で使われています。
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正解：③
解説：真菅（ますが）駅は、近鉄大阪線の駅。 耳成(みみなし)駅は、近鉄大阪線の駅で、大阪上本町方面とは逆の、名張・伊勢中川方面の電車（普通・準急）に乗車した場合の、次の停車駅。 新ノ口（にのくち）駅は、近鉄橿原線の駅で、大和西大寺・京都方面の電車（普通）に乗車した場合の、次の停車駅。
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正解：③
解説：もともとは「上本町」でしたが、2009年3月20日の阪神なんば線開業の際に、現在の「大阪上本町」へ改称されました。
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正解：②
解説：久宝寺口（きゅうほうじぐち）駅は、近鉄大阪線の駅。昭和45年1月に高架化された。
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正解：④
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正解：②
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正解：④
解説：ホーム有効長の関係で、６両編成が最長編成となっています。
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正解：近鉄丹波橋
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正解：③
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正解：郡山
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正解：あべのべあ
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正解：大和西大寺（京都線大和西大寺ゆき普通→奈良線近鉄奈良ゆき普通）
解説：大和西大寺駅では、行き先、種別、時間帯などによっては、平面上での乗り換えができないケースがあります。
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正解：④
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正解：①
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正解：②
解説：学園前は、近鉄奈良線の駅。快速急行は、学園前を発車後、生駒、鶴橋の順で停車します。高の原は、京都線急行（および一部の特急）に乗車した場合の、次の停車駅。新大宮は、奈良線の駅で、近鉄奈良ゆきの電車（特急以外）に乗車した場合の、次の停車駅。
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正解：②
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正解：③
解説：以前はありましたが、２０１４年９月高架化完了にともない、構内踏切はなくなりました。
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正解：①
解説：しまかぜの洋風および和風個室は、３名（おとな、こどものどちらでもOK）以上の購入でないと発売されません。近鉄株主優待乗車券は、乗車券のみなので、別途特急券・しまかぜ特別車両券および個室券を購入する必要があります。また、名阪まる得きっぷは、名阪特急（大阪難波〜近鉄名古屋間の特急）の乗車券・特急券への引換えとなるので、しまかぜの特急券・特別車両券へは引換えできません。
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正解：③
解説：近鉄大阪線今里駅と大阪市営地下鉄千日前線今里駅とは、約８００メートル離れており、乗換は通常、隣の鶴橋駅などで行います。
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正解：④
解説：近鉄道明寺線（道明寺〜柏原）は、狭軌(1067?）線。他は標準軌（1435mm）線。