正解：①

解説：柿の葉寿司で有名な平宗本店へは、近鉄吉野線大和上市駅あるいは吉野神宮駅が最寄り駅となります。

正解：①

解説：花の郷滝谷へは、近鉄大阪線三本松駅が最寄り駅となります。

正解：①

解説：秋篠寺へは、近鉄大和西大寺駅あるいは平城駅が最寄り駅となります。

正解：④

解説：１９７９（昭和５４）年登場。主に京都線・橿原線で運用された。２０１２（平成２４）年に廃車・解体となっている。

正解：②

正解：電源コンセント

正解：五十鈴川

正解：④

解説：1970年（昭和45年）3月1日に、青山町駅に改称されています。駅の所在地は、三重県伊賀市阿保です。

正解：富雄

解説：1914年（大正3年）4月30日 大阪電気軌道（現在の近鉄奈良線）上本町〜奈良（高天町）間開通時に、富雄駅として開業。 1941年（昭和16年）9月、 鵄邑（とびのむら）駅に改称。 1953年（昭和28年）4月1日 、再び富雄駅に改称。

正解：②

正解：②

解説：高の原駅（たかのはらえき）は、奈良県奈良市朱雀三丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。ホームも含め奈良県に位置しているが、引込線が奈良県奈良市と京都府木津川市の府県境にまたがる。

正解：④

解説：吉野→橿原神宮前（のりかえ）→大和八木（のりかえ）→近鉄名古屋。乗り換えは最低でも２回必要となります。

正解：①

解説：大阪阿部野橋→橿原神宮前（のりかえ）→大和八木（のりかえ）→近鉄四日市（のりかえ）→湯の山温泉。少なくとも計３回の乗り換えが必要となります。

正解：①

正解：②

解説：以前は大阪難波駅近くにありましたが、2010年（平成22年）に大阪上本町に移転しました。

正解：③

正解：②

解説：京伊特急（京都〜伊勢志摩間）の特急を利用すると、賢島から大和西大寺まで、途中乗り換えなしで行くことができます。大和西大寺で奈良線近鉄奈良方面行きの特急に乗り換えとなります。ただし、２０１５年４月現在、京伊特急の運行本数はあまり多くないため、現実的には大和八木での乗り換えが必要になるケースが多くなります。また、大和西大寺〜近鉄奈良間も時間帯によっては特急以外の列車への乗り換えが多くなります。

正解：東青山駅

正解：③

正解：③

解説：田園交響曲は、近鉄けいはんな線の到着・発車で使われています。

正解：真菅

解説：真菅（ますが）駅は、近鉄大阪線の駅。 耳成(みみなし)駅は、近鉄大阪線の駅で、大阪上本町方面とは逆の、名張・伊勢中川方面の電車（普通・準急）に乗車した場合の、次の停車駅。 新ノ口（にのくち）駅は、近鉄橿原線の駅で、大和西大寺・京都方面の電車（普通）に乗車した場合の、次の停車駅。

正解：③

解説：もともとは「上本町」でしたが、2009年3月20日の阪神なんば線開業の際に、現在の「大阪上本町」へ改称されました。

正解：④

解説：久宝寺口（きゅうほうじぐち）駅は、近鉄大阪線の駅。昭和45年1月に高架化された。

正解：③

正解：①

正解：④

解説：ホーム有効長の関係で、６両編成が最長編成となっています。

正解：近鉄丹波橋

正解：②

正解：③

正解：③

正解：①

解説：大和西大寺駅では、行き先、種別、時間帯などによっては、平面上での乗り換えができないケースがあります。

正解：④

正解：近鉄蟹江

正解：④

解説：学園前は、近鉄奈良線の駅。快速急行は、学園前を発車後、生駒、鶴橋の順で停車します。高の原は、京都線急行（および一部の特急）に乗車した場合の、次の停車駅。新大宮は、奈良線の駅で、近鉄奈良ゆきの電車（特急以外）に乗車した場合の、次の停車駅。

正解：富雄〜東生駒

正解：②

解説：以前はありましたが、２０１４年９月高架化完了にともない、構内踏切はなくなりました。

正解：③

解説：しまかぜの洋風および和風個室は、３名（おとな、こどものどちらでもOK）以上の購入でないと発売されません。近鉄株主優待乗車券は、乗車券のみなので、別途特急券・しまかぜ特別車両券および個室券を購入する必要があります。また、名阪まる得きっぷは、名阪特急（大阪難波〜近鉄名古屋間の特急）の乗車券・特急券への引換えとなるので、しまかぜの特急券・特別車両券へは引換えできません。

正解：①

解説：近鉄大阪線今里駅と大阪市営地下鉄千日前線今里駅とは、約８００メートル離れており、乗換は通常、隣の鶴橋駅などで行います。

正解：道明寺線

解説：近鉄道明寺線（道明寺〜柏原）は、狭軌(1067?）線。他は標準軌（1435mm）線。