| 一問一答クイズ [No.69118] | |
|---|---|
 超京急難問クイズ集 より
京急の難問クイズなら何でも出してください、
|
|
 1000形1次車の見分け方は？ |
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| 制限時間 ： 無制限 | |
| 難易度 |  |
| 出題数 | 189人中 |
| 正解数 | 86人 |
| 正解率 | 45.5％ |
| 作成者 | 千マリ （ID:18947） |
| 最高連続正解数 | 0 問 |
| 現在の連続記録 | 0 問 ※ユーザーの方は記録が更新されます |
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①東馬場、西馬場
②北馬場、南馬場
③寺田、馬場
④馬場、新馬場
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正解：②
解説：1974年に統合されました。
①もみ
②8両
③めんみ
④へみ
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正解：④
①寺田倉庫前
②京三製作所本社
③東邦大学前
④京急電鉄本社
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正解：②
①いつみ
②横浜
③黄金町
④日ノ出町
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正解：④
①京急田浦ー安針塚
②上大岡ー屏風浦
③能見台ー金沢文庫
④戸部
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正解：①
①杉田ー京急富岡
②花月園前
③鶴見市場
④京急川崎
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正解：②
①8両編成対応
②中ほど横浜寄りにポイントがある
③八丁畷
④制限95がある
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正解：④
①YRP野比
②休日は全日閉鎖される
③安針塚
④神奈川
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正解：③
①北緯35度18分56.6秒 東経139度37分29.5秒
②北緯35度16分48.8秒 東経139度39分43.1秒
③北緯35度34分44.6秒東経139度44分6秒
④北緯35度36分33.6秒東経139度44分34.5秒
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正解：①
①6両
②北久里浜
③12両
④8両
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正解：10両
①10両
②7時ー11時
③終日
④20時ー終電
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正解：③
①ヤマトグループ 羽田クロノゲート前
②シュガーレディ―本社前
③西羽田
④初電ー8時
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正解：①
①免許証、航空券
②遅延証明書、航空券
③年金手帳、航空券
④パスポート、航空券
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正解：④
①ホーム上の発車標は反転フラップ式
②羽田ランプ
③駅自動放送が導入されてない
④2面2線
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正解：④
①小島新田
②1番線は降車専用ホーム
③川崎大師
④鈴木町
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正解：①
①2016年8月3日
②産業道路
③2009年6月21日
④2019年3月3日
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正解：④
①葉山、京浜逗子
②逗子、京急逗子
③逗子海岸、京浜逗子
④2020年1月1日
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正解：③
①YPR野比(わいぴーあーるのひ)
②逗子海岸、京急逗子
③YRP野比(わいあーるぴーのび)
④YRP野比(わいあーるぴーのひ)
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正解：③
①三崎市
②YPR野比(わいぴーあーるのび)
③三浦市
④逗子市
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正解：横須賀市
①2面2線
②横須賀市
③京急線で一番標高の高い駅
④延伸予定がある
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正解：④
①4両編成は5本製造された
②これ以降の車両は6M2Tor3M1Tに変更された
③利用者が減少中
④この種類で始めてフルカラーLEDが本格採用された
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正解：②
①1次車
②2次車
③4次車
④最初のステンレス車両
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正解：②
①1137?1144
②3次車
③1129?1136
④1489?1492
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正解：①
①1121?1128
②37本
③29本
④5本
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正解：③
①26本
②羽田空港
③泉岳寺
④印旛日本医大
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正解：③
解説：これは、三浦海岸駅上り朝7:30からの行先の順番です。 ？には、モーニング・ウィング5号泉岳寺行が入ります
①品川
②高砂16:15発 京急線内特急三崎口行(1626列車)
③成田空港16:08発 京急線内特急京急久里浜行 (1608列車)
④成田空港15:45発 京急線内特急三崎口行 (1582列車)
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正解：③
解説：間違えである3つの列車はすべて京急車での運用です
①1本
②10本
③6本
④青砥16:31発 京急線内特急三崎口行 (1658列車)
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正解：②
①17本
②京成車 エアポート急行
③都営車 特急
④北総車 エアポート急行
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正解：都営車 エアポート急行
①都営車 エアポート急行
②ボックスシートの廃止
③先頭車の消火器を乗務員室から客室に変えた
④フルカラーLEDの初採用
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正解：③
①7次車
②6次車
③つり革の数を多くした
④8次車
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正解：②
①4次車
②1次車
③2次車
④5次車
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正解：①
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以下のクイズは、小田急検定より、出題しております。
説明：首都圏の鉄道小田急、シンボルはロマンスカー。
①3次車
②1930年
③1912年
④1899年
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正解：1927年
①1700形
②NSE
③SE
④VSE
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正解：③
解説：0系新幹線のモデルだよー
①1927年
②小田急行電鉄
③新宿小田原鉄道
④東京急行電鉄
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正解：小田原急行電鉄
①小田原急行電鉄
②桜準急
③通勤急行
④区間準急
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正解：特急
解説：箱根登山鉄道小田原−箱根板橋間の急カーブで、ＬＳＥ７０００系が脱線してしまい、しばらく修理を要する状況となりました。通常、こういう場合は予備車があるものなので、支障は無いはずだったのですが、たまたま検査入場していた編成が別に１編成あり、さらにＮＳＥ車１編成が日本車輌に車体修理で入場していた時だったため、特急車は、合計３編成が使用できないことになってしまいました。 検討の結果、一部の特急列車を、２週間ほど一般車輌（通勤形）で代走することにし、ここに戦前〜戦後の一時期を除くと、小田急ロマンスカーの歴史上あり得ないはずの、一般車代走「特急」が走ることになりました。
①60000形
②新4000
③7000形
④3000形
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正解：①
①特急
②はるひ野駅
③相模大野駅
④唐木田駅
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正解：②
①1976年
②1998年
③秦野駅
④2000年
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正解：②
①1929年
②1935年
③1930年
④1935年
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正解：③
①1927年
②38駅
③47駅
④23駅
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正解：②
①1998年
②70駅
③1990年
④1986年
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正解：①