| 一問一答クイズ [No.68845] | |
|---|---|
 超京急難問クイズ集 より
京急の難問クイズなら何でも出してください、
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|
 新馬場駅の統合される前の駅名は? |
|
| 制限時間 ： 無制限 | |
| 難易度 |  |
| 出題数 | 358人中 |
| 正解数 | 264人 |
| 正解率 | 73.74％ |
| 作成者 | 千マリ （ID:18947） |
| 最高連続正解数 | 0 問 |
| 現在の連続記録 | 0 問 ※ユーザーの方は記録が更新されます |
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①めんみ
②へみ
③もみ
④東馬場、西馬場
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正解：②
①いつみ
②京三製作所本社
③東邦大学前
④京急電鉄本社
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正解：②
①寺田倉庫前
②戸部
③日ノ出町
④横浜
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正解：③
①黄金町
②上大岡ー屏風浦
③杉田ー京急富岡
④能見台ー金沢文庫
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正解：京急田浦ー安針塚
①八丁畷
②京急田浦ー安針塚
③鶴見市場
④京急川崎
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正解：花月園前
①花月園前
②休日は全日閉鎖される
③制限95がある
④中ほど横浜寄りにポイントがある
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正解：③
①安針塚
②8両編成対応
③北久里浜
④神奈川
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正解：①
①北緯35度18分56.6秒 東経139度37分29.5秒
②北緯35度36分33.6秒東経139度44分34.5秒
③北緯35度16分48.8秒 東経139度39分43.1秒
④YRP野比
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正解：①
①6両
②10両
③8両
④12両
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正解：②
①20時ー終電
②7時ー11時
③初電ー8時
④北緯35度34分44.6秒東経139度44分6秒
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正解：終日
①ヤマトグループ 羽田クロノゲート前
②羽田ランプ
③終日
④シュガーレディ―本社前
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正解：①
①パスポート、航空券
②年金手帳、航空券
③免許証、航空券
④西羽田
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正解：①
①2面2線
②駅自動放送が導入されてない
③ホーム上の発車標は反転フラップ式
④遅延証明書、航空券
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正解：①
①産業道路
②小島新田
③鈴木町
④1番線は降車専用ホーム
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正解：②
①2019年3月3日
②2016年8月3日
③2020年1月1日
④川崎大師
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正解：①
①逗子海岸、京急逗子
②逗子、京急逗子
③2009年6月21日
④逗子海岸、京浜逗子
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正解：④
①葉山、京浜逗子
②YRP野比(わいあーるぴーのひ)
③YPR野比(わいぴーあーるのび)
④YPR野比(わいぴーあーるのひ)
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正解：YRP野比(わいあーるぴーのび)
①横須賀市
②YRP野比(わいあーるぴーのび)
③三崎市
④逗子市
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正解：①
①延伸予定がある
②三浦市
③京急線で一番標高の高い駅
④利用者が減少中
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正解：①
①これ以降の車両は6M2Tor3M1Tに変更された
②4両編成は5本製造された
③この種類で始めてフルカラーLEDが本格採用された
④2面2線
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正解：①
①2次車
②1次車
③最初のステンレス車両
④3次車
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正解：①
①1489?1492
②1121?1128
③1137?1144
④1129?1136
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正解：③
①37本
②26本
③5本
④29本
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正解：④
①羽田空港
②印旛日本医大
③泉岳寺
④品川
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正解：③
解説：これは、三浦海岸駅上り朝7:30からの行先の順番です。 ？には、モーニング・ウィング5号泉岳寺行が入ります
①青砥16:31発 京急線内特急三崎口行 (1658列車)
②4次車
③成田空港15:45発 京急線内特急三崎口行 (1582列車)
④高砂16:15発 京急線内特急三崎口行(1626列車)
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正解：成田空港16:08発 京急線内特急京急久里浜行 (1608列車)
解説：間違えである3つの列車はすべて京急車での運用です
①10本
②6本
③17本
④成田空港16:08発 京急線内特急京急久里浜行 (1608列車)
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正解：①
①北総車 エアポート急行
②1本
③京成車 エアポート急行
④都営車 エアポート急行
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正解：④
①側面の窓の数が多い
②8両
③都営車 特急
④前面の1の飛び出した部分が黒塗り
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正解：④
解説：前面の1の数字の飛び出してるところが黒塗りだったら1次車です。 他にも、つり革の数でも判別できます
①スカートが大きい
②ボックスシートの廃止
③先頭車の消火器を乗務員室から客室に変えた
④フルカラーLEDの初採用
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正解：③
①8次車
②6次車
③つり革の数を多くした
④5次車
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正解：②
①4次車
②3次車
③7次車
④1次車
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正解：①
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以下のクイズは、小田急検定より、出題しております。
説明：首都圏の鉄道小田急、シンボルはロマンスカー。
①1930年
②1899年
③1927年
④2次車
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正解：③
①1912年
②1700形
③VSE
④SE
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正解：④
解説：0系新幹線のモデルだよー
①小田急行電鉄
②小田原急行電鉄
③東京急行電鉄
④新宿小田原鉄道
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正解：②
①桜準急
②NSE
③区間準急
④特急
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正解：④
解説：箱根登山鉄道小田原−箱根板橋間の急カーブで、ＬＳＥ７０００系が脱線してしまい、しばらく修理を要する状況となりました。通常、こういう場合は予備車があるものなので、支障は無いはずだったのですが、たまたま検査入場していた編成が別に１編成あり、さらにＮＳＥ車１編成が日本車輌に車体修理で入場していた時だったため、特急車は、合計３編成が使用できないことになってしまいました。 検討の結果、一部の特急列車を、２週間ほど一般車輌（通勤形）で代走することにし、ここに戦前〜戦後の一時期を除くと、小田急ロマンスカーの歴史上あり得ないはずの、一般車代走「特急」が走ることになりました。
①7000形
②新4000
③通勤急行
④60000形
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正解：④
①秦野駅
②唐木田駅
③3000形
④相模大野駅
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正解：はるひ野駅
①1935年
②2000年
③1976年
④はるひ野駅
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正解：1998年
①1927年
②1930年
③1929年
④1935年
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正解：②
①38駅
②1998年
③70駅
④47駅
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正解：①
①1998年
②2000年
③1986年
④23駅
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正解：①