正解：②

解説：はやては盛岡以北の駅にはほぼとまるんで、いわて沼宮内駅が正解となります。 郡山、白石蔵王は東北新幹線名の駅名ですが、郡山には　なすの　やまびこ　白石蔵王には　やまびこ　のみが停車します。(白石蔵王駅のみスルーするやまびこもしばしばいますが) 佐久平駅はもはや長野新幹線ですね。Ｅ2系でしか共通してません　←

正解：④

解説：一ノ関駅ですね　水沢江刺　新花巻駅はＥ2はやて＆Ｅ3こまち、Ｅ5はやぶさ(はやて)の通過で強風が体に当たるっぽいっす。

正解：④

解説：新山口駅です、俺も0系には一度は乗ってみたかったな＞＜ 北陸住みなんで乗る機会なかった 問題の選択肢を４つ隣接したものにしてみました。

正解：②

解説：ドイツのアレクサンダー・ノイマイスター社によってデザインされました。

正解：8両目

解説：8両目に食堂がついていました。 ちなみに７，９，１０両目にはグリーン車がついていました。 俺も乗ってみたかったです。

正解：③

解説：燕三条〜長岡の区間はぜんぜん山地じゃないので、トンネルがないのです。

正解：④

解説：1964年。東京オリンピックの年です。

正解：②

解説：中央新幹線はリニアモーターカー路線の事。

正解：④

解説：九州人でないと難しい？2011年3月12日です。東北の震災翌日でした。

正解：④

正解：④

解説：0系新幹線のモデルだよー

正解：②

正解：②

解説：箱根登山鉄道小田原−箱根板橋間の急カーブで、ＬＳＥ７０００系が脱線してしまい、しばらく修理を要する状況となりました。通常、こういう場合は予備車があるものなので、支障は無いはずだったのですが、たまたま検査入場していた編成が別に１編成あり、さらにＮＳＥ車１編成が日本車輌に車体修理で入場していた時だったため、特急車は、合計３編成が使用できないことになってしまいました。 　検討の結果、一部の特急列車を、２週間ほど一般車輌（通勤形）で代走することにし、ここに戦前〜戦後の一時期を除くと、小田急ロマンスカーの歴史上あり得ないはずの、一般車代走「特急」が走ることになりました。

正解：④

正解：①

正解：④

正解：1930年

正解：③

正解：1998年