| 一問一答クイズ [No.74539] | |
|---|---|
 常磐快速線検定 より
常磐快速線(品川から取手)の問題です。
|
|
 常磐線の電化方式と電圧の組み合わせとして正しいのはどれか。(品川?土浦) |
|
| 制限時間 ： 無制限 | 交流600Vは、新交通システムとかで使われるよ。 |
| 難易度 |  |
| 出題数 | 187人中 |
| 正解数 | 125人 |
| 正解率 | 66.84％ |
| 作成者 | ｓｉｍ （ID:21478） |
| 最高連続正解数 | 0 問 |
| 現在の連続記録 | 0 問 ※ユーザーの方は記録が更新されます |
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①15駅
②9駅
③13駅
④直流750V，交流600V
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正解：③
解説：快速の停車駅は、品川、新橋、東京、上野、日暮里、三河島、南千住、北千住、松戸、柏、我孫子、天王台、取手です。
①8駅
②681系と683系
③E231系とE233系
④E531系とE231系
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正解：④
解説：E531系が青いほう。(交直流両用車)E231系が緑色のほう。(直流専用車)
①お土産屋
②681系と323系
③カフェ
④そば屋
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正解：④
解説：うまかった。
①0駅
②コンビニ
③2駅
④3駅
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正解：③
解説：北千住と南千住のみ。
①1，542mm(広軌)
②1，067mm(狭軌)
③1駅
④1，435mm(標準軌)
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正解：②
解説：JRの在来線は、1，067mmの狭軌 JRの新幹線は、1，435mmの標準軌 広軌は日本にはない。 ナローゲージは、三岐鉄道北勢線だけ。
①125km/h
②90km/h
③130km/h
④762mm(ナローゲージ)
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正解：③
解説：（品川駅ー日立駅間）：130km/h
①130km/m
②関東鉄道常総線
③JR成田線
④東武アーバンパークライン(野田線)
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正解：④
解説：武蔵野線は新松戸駅、成田線は我孫子駅、関東鉄道常総線は取手駅で乗り換えれます。
①常磐2番
②twilight
③JR武蔵野線
④陽だまりB
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正解：④
解説：全部いい曲です。
①各駅停車、快速(UT含む)、特別快速
②普通、区間快速、快速、通勤快速
③各駅停車、快速(UT含む)、通勤快速
④常磐3-1
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正解：各駅停車、快速(UT含む)
解説：常磐線には、普通、区快、通勤快速(2006年（平成18年）3月18日廃止）はありません。我孫子駅に特別快速は止まりません。
①取手
②南柏
③各駅停車、快速(UT含む)
④天王台
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正解：④
解説：我孫子の次は、天王台です。
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以下のクイズは、高崎線検定より、出題しております。
説明：JR高崎線及びその沿線に関する検定です。
①川越線
②東武アーバンパークライン（東武野田線）
③柏
④東北本線（宇都宮線）
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正解：高崎線
①高崎線
②高崎〜上野
③高崎〜東京
④高崎〜大宮
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正解：④
①上野〜熊谷
②大宮〜熊谷
③高崎〜籠原
④上野〜北本
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正解：①
①鴻巣〜北本
②深谷〜籠原
③上尾〜宮原
④宮原〜大宮
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正解：④
①浦和〜赤羽
②上野〜高崎
③宮原〜大宮
④本庄〜岡部
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正解：籠原〜熊谷
①前橋〜新宿
②籠原〜熊谷
③前橋〜小田原
④前橋〜上野
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正解：前橋〜沼津
①前橋〜沼津
②大宮工場踏切
③競馬場通り踏切
④工場裏踏切
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正解：④
①E233系
②115系
③E231系
④211系
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正解：①
①紫
②オレンジ
③灰
④赤
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正解：②
①籠原5:06発（上り）
②籠原5:35発（下り）
③和田多中踏切
④上野5:13発（下り）
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正解：新前橋5:00（上り）
①1906年
②新前橋5:00（上り）
③1988年
④1885年
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正解：1883年
①1883年
②熊谷
③宮原
④上尾
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正解：③
①上野・赤羽・大宮・上尾・桶川・鴻巣・熊谷
②鴻巣
③上野・赤羽・浦和・大宮・上尾・桶川・北本・鴻巣・熊谷
④上野・尾久・赤羽・浦和・大宮・鴻巣・熊谷
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正解：④
①上野・赤羽・大宮・上尾・北本・鴻巣・熊谷
②埼京線（この場合、東北本線支線開業を起算とする）
③宇都宮線（東北本線・東京〜黒磯）
④高崎線（大宮〜高崎）
解答を表示する
正解：④