正解：③

解説：柿の葉寿司で有名な平宗本店へは、近鉄吉野線大和上市駅あるいは吉野神宮駅が最寄り駅となります。

正解：②

解説：だんご庄本店は、近鉄南大阪線の坊城駅が最寄り駅となります。特急、急行が通過する駅なので、支店である八木店（近鉄八木駅下車）の方が、どちらかといえば便利です。 松月堂のきみごろも、だんご庄のおだんごは、奈良の素朴な銘菓、おやつのひとつです。早くに売り切れてしまうことが多いので、朝早くに来店されることをお勧めします。

正解：③

解説：花の郷滝谷へは、近鉄大阪線三本松駅が最寄り駅となります。

正解：②

解説：秋篠寺へは、近鉄大和西大寺駅あるいは平城駅が最寄り駅となります。

正解：②

解説：１９７９（昭和５４）年登場。主に京都線・橿原線で運用された。２０１２（平成２４）年に廃車・解体となっている。

正解：①

正解：電源コンセント

正解：③

解説：1970年（昭和45年）3月1日に、青山町駅に改称されています。駅の所在地は、三重県伊賀市阿保です。

正解：①

解説：1914年（大正3年）4月30日 大阪電気軌道（現在の近鉄奈良線）上本町〜奈良（高天町）間開通時に、富雄駅として開業。 1941年（昭和16年）9月、 鵄邑（とびのむら）駅に改称。 1953年（昭和28年）4月1日 、再び富雄駅に改称。

正解：②

正解：高の原

解説：高の原駅（たかのはらえき）は、奈良県奈良市朱雀三丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。ホームも含め奈良県に位置しているが、引込線が奈良県奈良市と京都府木津川市の府県境にまたがる。

正解：④

解説：吉野→橿原神宮前（のりかえ）→大和八木（のりかえ）→近鉄名古屋。乗り換えは最低でも２回必要となります。

正解：③

解説：大阪阿部野橋→橿原神宮前（のりかえ）→大和八木（のりかえ）→近鉄四日市（のりかえ）→湯の山温泉。少なくとも計３回の乗り換えが必要となります。

正解：④

正解：③

解説：以前は大阪難波駅近くにありましたが、2010年（平成22年）に大阪上本町に移転しました。

正解：④

正解：③

解説：京伊特急（京都〜伊勢志摩間）の特急を利用すると、賢島から大和西大寺まで、途中乗り換えなしで行くことができます。大和西大寺で奈良線近鉄奈良方面行きの特急に乗り換えとなります。ただし、２０１５年４月現在、京伊特急の運行本数はあまり多くないため、現実的には大和八木での乗り換えが必要になるケースが多くなります。また、大和西大寺〜近鉄奈良間も時間帯によっては特急以外の列車への乗り換えが多くなります。

正解：東青山駅

正解：①

正解：②

正解：②

正解：③

正解：②

正解：②

正解：③

正解：④

正解：②

正解：２位

正解：①

正解：①

解説：近鉄日本橋駅は、昭和45年3月に開業した、近鉄難波線にある駅です。以前運行されていた「無料特急（特急料金が不要の特急）」はこの駅にも停車していましたが、現在は、快速急行、急行、準急、区間準急および普通が停車し、特急通過駅となっています。

正解：③

解説：名古屋〜賢島の「しまかぜ」の途中停車駅は、「四日市・伊勢市・宇治山田・鳥羽・鵜方」で、三重県県庁所在地の津は通過します。なお、名阪特急「アーバンライナー」は全列車停車します。

正解：志摩線

正解：①

解説：以前は近鉄大阪線で運行されていましたが、2012年3月20日のダイヤ変更で快速急行へ統合される形で、消滅しました。

正解：③

解説：近鉄志摩線にある駅で、同線の途中駅の中では唯一の待避駅です。

正解：①

解説：生駒へは、途中の大和西大寺で乗り換え、飛鳥へは、橿原神宮前で乗り換えとなります。天理へは名古屋方面からの臨時特急が運転される場合は、途中の乗り換えなしで行くことができます。

正解：②

解説：新幹線を使うと、1時間もかからずに行けるこの経路をわざわざ近鉄で行く人はあまりいないと思います。乗り鉄の私は、近鉄の株主優待乗車券か週末フリーパスを利用して、この経路を楽しむことがあります。興味のある方はぜひどうぞ。